Раскова Марина Михайловна

Годы жизни: 15 (28) марта 1912 — 4 января 1943 (30 лет)

Родилась 28 марта 1912 года в Москве в семье артиста оперы и педагога по вокалу Михаила Малинина.

Марина обладала прекрасным голосом и пророчила себе карьеру оперной певицы, обучаясь в детском отделении консерватории. Из-за внезапной смерти отца и материальных трудностей в семье девушке пришлось оставить музыку. Она окончила девять классов с химическим уклоном и устроилась практиканткой в лабораторию Бутырского анилинокрасочного завода.

В 1932 году устроилась лаборанткой в аэронавигационную лабораторию Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского, где увлеклась точными науками и авиацией.

Марина Раскова экстерном сдала экзамены, став первой в СССР женщиной-штурманом военной авиации, а затем окончила школу пилотов в Тушино.

В 1937–1938 годах в составе женских экипажей установила несколько мировых рекордов по дальности беспосадочных перелётов.

24–25 сентября 1938 года экипаж (Валентина Гризодубова, Полина Осипенко, Марина Раскова) совершил сверхдальний перелёт Москва — Дальний Восток. Из-за нехватки топлива самолёт садился на брюхо в тайгу. Выполняя приказ командира, штурман Раскова выбросилась с парашютом в глухой лес. Имея при себе лишь плитку шоколада, компас, пистолет и нож, она 10 суток пробиралась по замерзающей тайге к месту посадки, отпугивая медведей.

За этот перелёт и проявленный героизм 2 ноября 1938 года Марине Расковой было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина.

С началом войны Раскова использовала всё своё влияние и личные встречи с И. В. Сталиным, чтобы добиться разрешения на формирование женских боевых лётных частей.

В октябре 1941 года она возглавила авиагруппу по формированию женских полков в городе Энгельсе (Саратовская область).

Под её руководством были созданы три полка: 586-й истребительный, 587-й бомбардировочный и 588-й ночной бомбардировочный (ставший знаменитым Гвардейским Таманским полком «Ночные ведьмы»). Сама Раскова была назначена командиром 587-го полка, который летал на сложных в управлении пикирующих бомбардировщиках Пе-2.

4 января 1943 года Марина Раскова погибла в авиакатастрофе около села Михайловка (Саратовский район). При перелёте звена Пе-2 на фронт её самолёт попал в густой туман и тяжёлые метеоусловия и врезался в заснеженный берег Волги. Вместе с ней погиб весь её экипаж.

Тело лётчицы было кремировано. С высшими государственными почестями прах Марины Расковой был замурован в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве. Позже её имя было официально присвоено созданному ею 587-му бомбардировочному авиаполку.\

Цитаты персоны

«Мне двадцать семь лет, многое еще впереди. Мой приход в авиацию не характерен для большинства советских летчиц. Ни в детстве, ни в юношеские годы я даже не помышляла об авиации. Мои родители мечтали воспитать из меня музыканта... Но я стала летчицей, хотя никаких "видимых" предпосылок для этого не было».

«Только в нашей стране молодежь имеет полную возможность проявить и развивать свои способности в любой отрасли».

«Я хочу рассказать о том, как люди... сумели увидеть способности штурмана в незаметной чертежнице...»

«Мы должны доказать, что женщины могут воевать наравне с мужчинами, защищая небо нашей страны от врага».

Высказывания о персоне

Ирина Ракобольская (начальник штаба 46-го гвардейского полка «Ночные ведьмы»):«Она была хрупкой женщиной, но могла своим крошечным кулачком постучать по столу... Она нас учила: "Женщина может всё!". Эти слова стали моим девизом на всю жизнь».

Наталья Кравцова (Меклин) (лётчица полка «Ночные ведьмы», Герой Советского Союза):«Марина Михайловна обладала удивительным даром — она умела видеть душу каждого человека. Когда она подходила к молодой, ещё не обстрелянной лётчице, её мягкий голос и тёплая улыбка мгновенно снимали весь страх перед предстоящим боевым вылетом. Она заставляла нас верить в собственные силы, когда казалось, что техника нам не подчинится».

Галина Джунковская (штурман 125-го гвардейского полка, Герой Советского Союза):«Раскова для нас была не просто командиром, она была идеалом советской женщины. В ней поразительно сочетались железная воинская дисциплина и почти материнская нежность к нам, девчонкам. Её гибель была для всего полка личной, страшной трагедией».

Иосиф Сталин (из телеграммы экипажу самолёта «Родина» после рекорда 1938 года):«Ваш героический перелёт... превзошёл все существовавшие до сих пор международные рекорды дальности для женской авиации. Ваше мужество, хладнокровие и высокое мастерство... служат прекрасным примером для всей нашей молодёжи».