Титов Герман Степанович

Годы жизни: 11 сентября 1935 — 20 сентября 2000 (64 года)

Советский лётчик-космонавт, второй человек в мире, совершивший орбитальный космический полёт
Самый молодой космонавт планеты и первый человек, выполнивший длительный суточный полёт
Герой Советского Союза (1961), генерал-полковник авиации

Родился 11 сентября 1935 года в селе Верх-Жилино Косихинского района Алтайского края. Его отец, Степан Павлович Титов, был учителем русского языка и литературы, участником Великой Отечественной войны. Мать — Александра Михайловна Титова, домохозяйка. В годы войны семья временно переехала в коммуну Майское Утро, где Герман учился с 1 по 3 класс. Семилетку он окончил в селе Полковниково, а среднюю школу — в селе Налобиха.

В 1953 году окончил Налобихинскую среднюю школу, а через два года — 9-ю Военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков в Кустанае (Казахская ССР).
В 1955–1957 годах был курсантом Сталинградского военного авиационного училища лётчиков им. Краснознамённого сталинградского пролетариата (Новосибирск), освоил самолёты Як-18, Як-11, МиГ-15УТИ, МиГ-15бис и получил квалификацию «военный лётчик».

С ноября 1957 года служил лётчиком в 26-м гвардейском истребительном авиаполку 41-й истребительной авиационной дивизии Ленинградского военного округа.
С октября 1959 года до зачисления в отряд космонавтов — старший лётчик в 103-м гвардейском истребительном авиаполку.

7 марта 1960 года приказом главнокомандующего ВВС Герман Титов был зачислен слушателем-космонавтом в отряд Центра подготовки космонавтов (ЦПК).
С 16 марта 1960 по 18 января 1961 года проходил общекосмическую подготовку.
С октября 1960 по апрель 1961 года готовился к полёту на корабле «Восток» в составе группы.
25 января 1961 года назначен на должность космонавта.

6–7 августа 1961 года Герман Титов совершил полёт на космическом корабле «Восток-2». Продолжительность полёта составила одни сутки и один час. Космический корабль совершил 17 оборотов вокруг Земли, пролетев более 700 тысяч километров. Это был первый в мире космический полёт длительностью более суток. На орбите Титов дважды управлял кораблём вручную, выполнял его ориентацию и стабилизацию. С помощью репортёрской кинокамеры «Конвас» провёл первую киносъёмку Земли из космоса. Также он впервые в условиях невесомости на околоземной орбите смог питаться, спать и выполнять физические упражнения.

После полёта с сентября 1961 года работал в ЦПК заместителем командира 1-го отряда и одновременно инструктором-космонавтом, с 1964 года — инструктором-космонавтом 2-го отряда, с 1968 года — командиром 2-го отряда и старшим инструктором-космонавтом.

В 1968 году окончил Военно-воздушную инженерную академию им. профессора Н. Е. Жуковского с присвоением квалификации «лётчик-космонавт-инженер», в 1972 году — Военную академию Генерального штаба (ВАГШ) Вооружённых сил СССР.

С 1992 по 1993 год был президентом Международного научно-технического центра по космонавтике и электронике «Космофлот», с 1993 по 1995 год — заместитель председателя совета Российского центра конверсии аэрокосмического комплекса, а с 1999 года — президент Федерации космонавтики России.

Герман Степанович Титов скончался 20 сентября 2000 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Звания и награды
Герой Советского Союза (1961)
Два ордена Ленина (1961)
Орден «За заслуги перед Отечеством» 3-й степени (1995)
Ленинская премия в области науки и техники (1988)
Доктор военных наук.
Звание почётного гражданина города Лейпцига.
Иностранные награды: Герой Труда Вьетнама, Герой Монгольской Народной Республики, Герой Социалистического Труда Народной Республики Болгария, ордена Звезды Социалистической Республики Румыния 1-й степени, Сирийский орден Дружбы, орден «Звезда Республики Индонезии» 2-й степени, орден Хо Ши Мина, орден Югославского флага с лентой, орден Дружбы (Вьетнам) и другие.

Интересные факты
Во время подготовки к полёту Титов провёл две недели в сурдокамере, проверяя свою психологическую устойчивость перед «молчанием космоса».
Во время полёта «Востока-2» Титов уснул и проспал сеанс связи с Землёй. На седьмом витке у него по программе был сон, но уснуть сразу не удалось. На корабле не было будильника, и «дежурная система» его мозга сработала несколько раньше. Проснувшись за 15 минут до назначенного времени, он решил подремать эти 15 минут, но когда открыл глаза второй раз, то увидел, что стрелка показывала 2 часа 35 минут.
При приземлении после полёта спускаемый аппарат начал уходить к железнодорожным путям, где как раз проходил состав. Только благодаря мастерству Титова удалось избежать катастрофы: он сел в нескольких десятках метров от рельсов — на пашне близ города Красного Кута в Саратовской области.
Титов был инициатором установления праздника — Дня космонавтики (12 апреля).
В честь Титова назван лунный кратер, расположенный на «тёмной стороне» Луны.

Цитаты персоны
«Я материалист. Но что-то всё-таки есть. Душа — это энергия, а энергия не может исчезнуть. Душа не умирает, а находит свою ячейку в космосе».
«Говоря об инопланетянах, надо иметь в виду, что когда-нибудь кто-нибудь к нам наверняка прилетит. Причём прилетят на Землю, несомненно, существа, ещё более разумные, чем мы, раз уж они нанесут нам визит первые. И вот здесь-то мы не должны ударить в грязь лицом. А то увидят они наши ядерные арсеналы, да и запишут в свои инопланетные каталоги: „Планета хорошая и красивая. Жизнь имеется. Разумных существ не обнаружено“».
«Я убежден, что первой планетой, на каменистую почву которой ступит нога человека, будет Марс. Давление на его поверхности примерно такое же, как у нас на высоте 15 километров, так что можно промоделировать марсианскую экспедицию и на Земле».
«На вооружение тратятся ныне совершенно невообразимые средства. Что случится, если их вложить в космические исследования, я просто не представляю. Ведь расходуются не только средства — из них-то космический корабль не слепишь, — но и огромный технический и научный потенциал. И если бы всё это было уже 20 лет назад направлено на космонавтику, то, мне кажется, гигантский скачок, который мы за это время сделали, показался бы нам сегодня всего лишь мизерным шажком».
«У меня в полёте особых юмористических случаев не произошло, да и не до смеха нам тогда было. А вот после посадки меня едва не приняли за шпиона. Под Саратовом дело было. С парашютом, в скафандре — чем не разведчик? Чуть в плен не взяли…».