Паровой аэроплан А.Ф. Можайского на 20 лет опередил разработки братьев Райт. Первый полет состоялся в 1882 году. В 1878г. А.Ф. Можайский получил на свое изобретение патент, в то время он назывался «привилегия», однако, запатентованная конструкция достаточно отличалась от модели 1881 года. Это был вполне современный самолет — с фюзеляжем (в виде лодки — для приводнения), крыльями, винтомоторной группой, хвостовым оперением и шасси, сегодня его отнесли бы к фюзеляжным винтовым монопланам. Документация к самолету содержала математические расчеты, конструкторские схемы, чертежи и имела пояснительную записку. Двигателями выступали паровые машины общей мощностью 30 л.с.
А.Ф. Можайский не только разработал проект самолета, но и предусмотрел аэронавигационное оборудование, такое как термометры, кренометры, компас, измеритель скорости, барометр-высотомер, а так же прицел для бомбометания.
Можайский был твердо уверен, что “постройка аппарата с технической стороны не представляет ни затруднений, ни невозможностей”.
Несмотря на то, что первый самолет провел в воздухе совсем немного времени: аппарату, пилотируемому помощником Можайского удалось взять разгон по деревянному настилу, после чего провести в горизонтальном полете некоторое время и завалиться на крыло, этот опыт наглядно показал, что воздушное плавание возможно.
Разработки А.Ф. Можайского, потомственного морского офицера, на много лет опередили известных в наше время авиаконструкторов прошлого столетия.
Image by vecstock on Freepik
Поделиться в сетях:
Комментарии отключены.